全焊接球閥的優點如下：

1、閥桿可加長：可根據安裝或操作需要加長閥桿。加長閥桿球閥特別適用于管道需要埋在地下的場合，如城市燃氣。

2、緊急注脂搶救密封：由于介質中異物或火災導致閥座密封意外失效，注脂閥提供與注脂槍的快連接。

3、全徑或小徑：可根據需要選擇全徑或小徑結構。全通徑閥的通流孔徑與管道內徑相同，便于清洗管道。

4、操作靈活：采用摩擦系數低、自潤滑性能優良的閥座和閥桿軸承，降低了閥門的操作扭矩。

5、閥桿密封和低操作扭矩：除了標準密封圈外，填料陸上還設置了O形密封圈。雙密封確定了閥桿密封的性。

安裝全焊接球閥時應注意的事項：

1、安裝前，應將閥門作一檢查，核對規格型號，鑒定有無損壞，對于閥桿。還要轉動幾下，看是否歪斜，因為運輸過程中，愈易撞歪閥桿。

2、全焊接球閥安裝施工時改成要小心，千萬不要碰到由脆性材料制成的閥門。

3、同時，還應清理閥門內的碎片。

4、提升閥門時，繩索不應系在全焊接球閥的手輪或閥桿上，以免損壞這些部件，應該系在法蘭上。

5、一體式全焊接球閥等此類閥門，應先點焊，再將關閉件全開，然后焊死。

6、安裝絲扣平衡閥時，將密封填料（含鉛油或聚四氟乙烯原料帶）纏繞在管線上，不可以進入閥門，避免閥門內存積累，影響介質循環。安裝法蘭全焊接球閥，以對稱、均勻地擰緊螺栓。閥門法蘭需要與管道法蘭平行，并有正確的間隙，以避免閥門壓力過大甚至開裂，應特別注意脆性材料和低強度的閥門。

7、連接閥門的管道需要清理干凈。用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、沉淀物、焊渣等雜物。這些雜物不僅容易磨損閥門密封面，其中有大顆粒雜物（如焊渣），還會堵塞小閥門，使其失效。

全焊接球閥密封面損壞的原因有人為損壞和自然損壞兩種。人為損壞，是由于設計不周、制造不精、選材不當、安裝不正、使用不好和維修不力等因素引起的。自然損壞，是閥門正常工作情況下的磨損，是介質對密封面不可避免的腐蝕和沖蝕等造成的損壞。具體來說，造成全焊接球閥閥門密封面受損的主要原因有以下幾種：

1、電化學侵蝕，密封面互相接觸、密封面與封閉體和閥體的接觸以及介質的濃度差、氧濃差等原因，都會產生電位差，發生電化學侵蝕，致使陽一方的密封面被侵蝕。介質的化學侵蝕，密封面附近的介質在不產生電流的情況下，介質直接與密封面起化學作用，侵蝕密封面。

2、密封面加工質量不好，全焊接球閥主要表現在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷，是因為堆焊和熱處理規范選用不當以及堆焊和熱處理過程中操縱不良引起的，密封面硬渡過高或過低，是因為選材分歧錯誤或熱處理不當引起的，密封面硬度不勻、不不怕侵蝕，主要是因為在堆焊過程中將底層金屬吹到上面來了，沖淡了密封面合金成分所引起的。當然，這里面也存在設計的題目。

3、介質的沖蝕，它是介質活動時對密封面磨損、沖洗、汽蝕的結果。介質在相應的速度下，介質中的浮游細粒抵觸觸犯密封面，使其造成局部損壞，活動的介質直接沖洗密封面，使其造成局部損壞，介質混流和局部汽化時，產氣憤泡爆破沖擊密封面表面，造成局部損壞。介質的沖蝕加之化學侵蝕交替作用，會強烈的浸蝕密封面。

4、機械損傷，密封面在開閉過程中會產生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間，在高溫高壓的作用下發生原子相互滲透滲出，產生粘連現象。當兩密封面相互移動時，粘連處輕易拉撕。密封面表面粗拙度越高，這種現象越輕易發生。閥門在封閉過程中、閥瓣在回座過程中會碰傷和擠傷密封面，使密封表面局部磨損或產生壓痕。